корабли 
О создании в Китае уникального торгового флота - плавучего города с садами, огородами, домашними животными, библиотеками и дворцами. О путешествиях этих кораблей по Индийскому океану не с военными целями, а для установления культурных связей и торговли.
В книге сделаны новые оценки некоторых событий в истории Российского флота, приведены ранее не известные читателю факты и забытые, но славные имена моряков. В третье издание включены новые очерки, рецензии и письма читателей. В научный оборот введены рассекреченные архивные документы и материалы из частных книжных собраний.
В 2002 году известный американский продюсер, режиссёр и сценарист Джеймс Кэмерон после целого года подготовки, собрав команду из 32 высококлассных специалистов, на крупнейшим в мире российском научно-исследовательском океанографическом судне «Академик Мстислав Келдыш» организовал экспедицию двух батискафов на глубину 4700 метров к месту братской могилы более двух тысяч моряков — к затонувшему самому большому линейному кораблю фашистской Германии «Бисмарк». К своей водной могиле «Бисмарк» падал 10 минут и ещё 1 км скользил вниз по наклонному морскому дну. Линкор «Бисмарк», спущенный на воду 14.02.1939 году и потопленный 27.05.1941, держал в страхе всю Британию и для того, что бы его потопить понадобились тектанические услиия Британских ВМФ.
29 октября 1955 года Советский Союз потрясла новость, в которую не хотелось верить. В этот день загадочный взрыв уничтожил линкор "Новороссийск" - гордость советского Черноморского флота. Таинственности трагедии добавлял тот факт, что взрыв произошёл во время якорной стоянки на Севастопольском рейде. Долгое время подробности этого чрезвычайного происшествия оставались в тени запретов. Однако теперь многие документы КГБ, связанные с трагедией "Новороссийска", стали достоянием гласности. Сейчас стало возможным установить достоверный ход событий той ночи и озвучить основные версии происшедшего. Сегодня вы впервые услышите всю правду о последних минутах жизни линкора.
